- Career Level Staff
- Offerd Salary ¥6 - ¥8 Million
- Experience 2 Years
- Number of employee 1名
- Gender Required Both
- INDUSTRY Manufacturing
- Qualification Associate Degree
- Working Hour 8 to 17
- Department Assign 堺製造所 車両基礎技術部
Job Description
【ポジション】モデルベース開発技術者【車両基礎技術部】 【配属部署】【車両基礎技術部とは】
クボタにおける国内外を含めたトラクタ電子制御開発の中核を担う部署です。
世界の市場要望に応え、また社会生活の発展に貢献するため、
電子制御開発を通して、より高品質なトラクタを製品化します。
同社の開発において製品企画から評価まで幅広く関わりながら、モデルベースでの開発を担当して頂きます。
【具体的な業務】
・トラクタの制御システム設計、ソフト開発
車両性能を実現する制御システム開発のために、モデルベース開発手法を用いて開発します。
エンジン単体の制御でなく、トランスミッションや車両系電子制御システム群との協調制御も含みます。
・担当者間・他部門との業務分担、調整
使用ツール:MATLAB/Simulink C言語【車両基礎技術部とは】
クボタにおける国内外を含めたトラクタ電子制御開発の中核を担う部署です。
世界の市場要望に応え、また社会生活の発展に貢献するため、
電子制御開発を通して、より高品質なトラクタを製品化します。
【今後の事業計画・課題】
トラクタの高機能化(IoTや自動運転等)により、高度・複雑化する制御システムに対応するため、モデルベース開発を強化しています。
モデルベース開発を利用して高機能化と品質向上を両立し、他社に負けない機能や使い易さを備えた製品開発を目指しています。
【やりがいやビジョン】
業界トップの製品開発、社内で重要性が増す技術領域を担当できるチャンスがあり、自らの業務が業界をリードする技術に直接繋がっています。
また、開発に対してボトムアップの意見を歓迎され、自らのアイディアを開発に反映できます。
【同社について】
同社は、大きく分けると農業機械(トラクタ、コンバインなど)、エンジン、建設機械を製造する機械部門と鉄管、ポンプ・バルブ、環境プラントなどを製造・施工する水環境部門の2つに分かれています。国内における農業・インフラ整備を支えるだけでなく、海外に積極的に展開し、各分野における世界シェアの拡大を図っています。2015年現在グループ売上1.5兆円から2兆円をめざし、北米・ヨーロッパ・アジア圏での生産拠点・販路展開を進めております。国内で経験を積み海外で活躍する人材や国内基盤をさらに強固にする人材を求め、積極的にキャリア採用を進めています。
【同社グループについて】
1890年、鋳物業から始まった。近代化が進む日本において、日本で初めて水道管の国産化や農業の機械化を実現し、社会の発展に貢献してきました。「国の発展に役立つ商品は、全知全霊を込めて作り出さねば生まれない」「技術的に優れているだけでなく、社会の皆様に役立つものでなければならない」という信念を継承し、日本から世界へ事業を推進しています。世界では、人口増加による食糧問題・水環境問題を抱えています。クボタグループは、食料・水・環境を一体のものとして捉え、その課題解決に貢献します。【事業内容】農業機械及び農業関連商品、エンジン、建設機械の製造及び販売など
パイプ関連製品(ダクタイル鉄管、合成管、ポンプ、バルブなど)、環境関連製品(各種環境プラントなど)、社会インフラ関連製品(素形材、スパイラル鋼管、自動販売機、精密機器、空調機器など)の製造及び販売など【募集背景】【募集枠:1名】
電子制御システムの高機能化への対応、開発機種数の増加、先行研究強化が同時に発生し、全体人員が不足したため。【必須】
・理系、工学部電子系、システム学科系、情報学科
・メカトロニクス製品を対象にした、モデルベース開発経験
・ソフト開発経験(C言語)
・信号測定、評価/解析経験
【歓迎】
・システム設計、システム構築の経験がある。
・社外電装品、社外ソフト開発の管理経験がある。
・課題提起と、解決案の提案ができる。
【使用ツール】
・MATLAB/Simulink
・C言語
【待遇条件・昇給賞与】想定年収:450万~850万円 (残業代及び諸手当込)
※経験、前職の年収、年齢などを考慮し、同社規定により決定します。
※採用時の職種によって「専門業務型裁量労働制」が適用になる場合があります。
大学院卒(修士):月給23万7000 円 / 大学卒:月給21万7000円 ※2017年4月実績
<年収参考例>
27歳:539.2万円(扶養家族1名、住宅手当有の場合、残業代を除く)
34歳:715.8 万円(扶養家族3名、住宅手当有の場合、残業代を除く)
※最短昇級時、35歳:897万円(管理職扱、手当無)
昇給:年1回(4月)、賞与:年2回(6、12月)※業績、評価によって支給【福利厚生】社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)、通勤手当(同社規定による)、家族手当(扶養家族:一人目13,000円、二人目3,500円、三人目3,500円、※上限20,000円同社規定による)、住宅手当(11,000円同社規定による※寮・社宅利用時は適応外)、寮・社宅有(配属地近隣物件の空き状況、家族構成どによる)、退職金、貯蓄制度/財形貯蓄制度(財形年金、住宅財形)、団体貯蓄保険、クボタファンド(従業員持株会)慶弔・保険/慶弔見舞金制度、ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険等 健康・レクリエーション/カフェテリアプラン(スポーツ施設利用補助、旅行費補助等)、各種健康診断、人間ドック補助など【選考プロセス】 書類選考
↓
1次面接
↓
最終面接
※選考回数、内容は変更になる場合もあります。【休日休暇】【年間休日:125日】
年末年始、夏季、GW、年次有給、特別・慶弔休暇土曜日、日曜日、有給休暇(最大20日(入社時14日付与、半日・時間単位取得可)その他(製造部門は事業所ごとに決定、就労する事業所の年間所定休日(事業所カレンダー)による
- Career Level Staff
- Offerd Salary ¥6 - ¥8 Million
- Experience 2 Years
- Number of employee 1 Person
- Gender Required Both
- INDUSTRY Manufacturing
- Qualification Associate Degree
- Working Hour 8 to 17
- Trial Period 3 months
- Department Assign Sakai Factory Vehicle Engineering Department
Job Description
You will be in charge of model-based development while being widely involved in product development from product planning to evaluation.
[Concrete operations]
・Development using a model-based development method for tractor control system design and software development to realize control system performance.
This includes not only control of the engine alone but also cooperative control with the transmission and vehicle electronic control systems.
・ Between personnel and other departments, and sharing and adjustment tools: MAT LAB / Simulation C language [What is the Vehicle Basic Technology Dept.]
This is the division responsible for the core tractor electronic control development in Bogota, including domestic and overseas.
In order to meet global market demands and contribute to the development of social life,
we will commercialize higher quality tractors through electronic control development.
[Future business plans / issues]
Model-based development is being strengthened to support sophisticated and complex control systems by increasing the functionality of tractors (IoT, automated driving, etc.).
Using model-based development, we aim to develop products with functions and ease of use that are competitive with other companies, while achieving both high functionality and quality improvement.
[Challenging and vision]
There is an opportunity to be in charge of the industry’s top product development and technology areas that are becoming increasingly important in-house, and our work is directly linked to industry-leading technology.
In addition, bottom-up opinions on development are welcomed and their ideas can be reflected in development.
Required
Sciences, Department of Electronic system, system department system, information department was to target a mechatronics product, model-based development experience
and software development experience (C language) , signal measurement, evaluation / analysis experience
[welcome]
system design Has experience in system construction.
・ Has experience managing external electrical components and external software development.
・ Propose issues and propose solutions.
[Tools]
-MATLAB / Simulink
-C language
Selection process
Document screening
↓
Primary interview
↓
Final interview
